Вагоны-хопперы

Вагон предназначен для бестарной перевозки гранулированных крупнозернистых кристаллических не слеживающихся коррозионно-активных минеральных удобрений и другого сыпучего порошковидного сырья. Имеет внутреннее защитное покрытие кузова, стойкое к воздействию агрессивной среды.
Технические характеристики: Грузоподъемность, т 77 Масса тары, min/max, т 22-23 Объем кузова, куб. м 107 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, тс 245,25 (25) Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм 14220 База вагона, мм 10000 Высота от уровня головки рельсов, мм 4920 Ширина, мм 3250 Количество загрузочных люков, шт. 4 Количество разгрузочных люков, шт. 6 Привод разгрузочных люков рычажно-винтовой с прислонными крышками Габарит по ГОСТ 9238 1-Т Срок службы, лет 26

Вагон предназначен для перевозки насыпью зерна и других пищевых порошковидных и гранулированных материалов. Имеет внутреннее защитное покрытие кузова, допустимое к контакту с пищевыми продуктами.
Технические характеристики: Грузоподъемность, т 77 Масса тары, min/max, т 22-23 Объем кузова, куб. м 107 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, тс 24,5-25 Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм 14220 База вагона, мм 10000 Высота от уровня головки рельсов, мм 4920 Ширина, мм 3250 Количество загрузочных люков, шт. 4 Количество разгрузочных люков, шт. 6 Привод разгрузочных люков рычажно-винтовой с прислонными крышками Габарит по ГОСТ 9238 1-Т Срок службы, лет 30

Вагон предназначен для бестарной перевозки гранулированных крупнозернистых кристаллических не слеживающихся коррозионно-активных минеральных удобрений и другого сыпучего порошковидного сырья. Имеет внутреннее защитное покрытие кузова, стойкое к воздействию агрессивной среды.
Технические характеристики: Грузоподъемность, т 71 Масса тары, min/max, т 22-23 Объем кузова, куб. м 107 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, тс 23,5 Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм 14220 База вагона, мм 10000 Высота от уровня головки рельсов, мм 4920 Ширина, мм 3250 Количество загрузочных люков, шт. 4 Количество разгрузочных люков, шт. 6 Привод разгрузочных люков рычажно-винтовой с прислонными крышками Габарит по ГОСТ 9238 1-Т Срок службы, лет 26

Вагон предназначен для перевозки насыпью зерна и других пищевых порошковидных и гранулированных материалов. Имеет внутреннее защитное покрытие кузова, допустимое к контакту с пищевыми продуктами.
Технические характеристики: Грузоподъемность, т 71 Масса тары, min/max, т 22-23 Объем кузова, куб. м 107 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, тс 23,5 Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм 14220 База вагона, мм 10000 Высота от уровня головки рельсов, мм 4920 Ширина, мм 3250 Количество загрузочных люков, шт. 4 Количество разгрузочных люков, шт. 6 Привод разгрузочных люков рычажно-винтовой с прислонными крышками Габарит по ГОСТ 9238 1-Т Срок службы, лет 30

Механизм пломбировки шиберов и механизм пломбировки загрузочных люков: - механизмы находятся на одной стороне вагона; - навеска пломбы осуществляется стоя на уровне земли; - переходная площадка плоская.
Технические характеристики: Грузоподъемность, т 76 Масса тары, min/max, т 24 Объем кузова, куб. м: полный 127 Осевая нагрузка, тс 25 Габарит ГОСТ 9238-83 1-T База вагона, мм 10500 Длина по осям сцепления автосцепок, мм 14720 Высота от уровня головки рельсов, max, мм 4900 Угол наклона торцевых стен, град. 45 Привод разгрузочных люков Шиберный Срок службы, лет 30 Количество разгрузочных люков, шт. 3

Оптимальный баланс между грузоподъемностью и объемом с учетом насыпной плотности цемента. Каплевидная форма увеличивает полезное использование объема кузова до 95%, а внутренние гладкие стенки предотвращают налипание груза, что ускоряет процесс разгрузки. За счет материала стен бункера и усиленной конструкции торцевой стены вагон выдерживает без деформации ударные нагрузки и воздействие от устанавливаемого вибратора. Возможность одновременного запирания всех загрузочных люков и пломбирования одной пломбой.
Технические характеристики: Грузоподъемность, т 73 Масса тары, min/max, т 19,4/21 Объем кузова, куб. м: полный 60 Осевая нагрузка, тс 23,5 Габарит ГОСТ 9238-83 1-T База вагона, мм 7800 Длина по осям сцепления автосцепок, мм 12020 Ширина, max, мм 3244 Высота от уровня головки рельсов, max, мм 4456 Количество загрузочных люков, шт. 4 Количество разгрузочных люков, шт. 4 Срок службы, лет 26

Оптимальный баланс между грузоподъемностью и объемом. Шиберные люки позволяют производить дозированную выгрузку.
Технические характеристики: Грузоподъемность, т 60 Масса тары, min/max, т 23 Объем кузова, куб. м: полный 71 Осевая нагрузка, тс 23,5 Нагрузка статическая осевая, кН (тс) 196,2 (21) Ширина колеи, мм 1435 Длина по осям сцепления автосцепок, мм 14000 База вагона, мм 9100 Срок службы, лет 30

Грузоподъемность увеличена до 78 т (на 3-8 т больше, чем у аналогов), объем кузова доведен до 109 куб. м. Благодаря балансу между этими характеристиками экономия на перевозку одной тонны груза в среднем составляет до 10%. Свариваемый сплав 1565ч является многофункциональным материалом, обеспечивающим оптимальное сочетание прочности и пластичности. За счет устойчивости к агрессивным средам позволяет транспортировать минеральные удобрения, кальцинированную соду, цемент и более 50 других видов грузов. Отдельные детали (крышки, ручки, лестницы) выполнены из стали, что гарантирует защиту от вандализма. Коэффициент тары - 0,26 или на 14% меньше, чем у конкурентных моделей. Срок службы вагона - 32 года. Конструкция предусматривает использование инновационной тележки с нагрузкой 25 тс.
Технические характеристики: Грузоподъемность, т 78 Масса тары, min/max, т 22 Объем кузова, куб. м: полный 109 Осевая нагрузка, тс 25 Габарит ГОСТ 9238-83 1-T База вагона, мм 10300 Длина по осям сцепления автосцепок, мм 14520 Ширина, max, мм 3244 Высота от уровня головки рельсов, max, мм 4615 Срок службы, лет 32

Пневмопривод механизма разгрузки. Оптимальный баланс между объемом и грузоподъемностью.
Технические характеристики: Грузоподъемность, т 69 Масса тары, min/max, т 24/25 Объем кузова, куб. м: полный 45 Осевая нагрузка, тс 23,5 Габарит ГОСТ 9238-83 1-ВМ База вагона, мм 7200 Длина по осям сцепления автосцепок, мм 12000 Высота от уровня головки рельсов, max, мм 3670 Количество разгрузочных люков, шт. 2 Срок службы, лет 15

Перевозка всех видов балласта, не требующих защиты от атмосферных осадков, крупностью зерен от 5 до 70 мм. Механизированная дозированная разгрузка с одновременной укладкой в путь.
Технические характеристики: Грузоподъемность, т 64,5 Масса тары, min/max, т 23 Объем кузова, куб. м: полный 44,5 Осевая нагрузка, тс 22,5 Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм 12100 Ширина max, мм 3206 База вагона, мм 7200 Срок службы, лет 26

Оптимальный объем кузова: 111 м3. Масса тары снижена на 4,5 т. Коэффициент тары (отношение массы тары к грузоподъемности) 0,26 - на 14% меньше. Сплошной загрузочный проем на крыше. Срок службы вагона увеличен до 40 лет.
Технические характеристики: Грузоподъемность, т 79 Масса тары, не более, т 21 Объем кузова, м3: полный 111 Осевая нагрузка, тс 25 Габарит ГОСТ 9238-83 1-T Длина по осям сцепления автосцепок, мм 14520 Длина по концевым балкам, мм 13,3 Высота от УГР, max, мм 4910 База вагона, мм 10 300 Угол наклона бункеров, град. max/min 47/60 Срок службы, лет 40